Производитель волоконно-оптического кабеля в Гуанчжоу
xinguangukcc@gmail.comWhatsApp: +86 131 4375 9597
Закупка ADSS для холодных трасс Казахстана

Казахстан · Воздушная трасса в холодном климате

Закупка ADSS для холодных трасс Казахстана

Проверка трассы, температуры, гололеда, пролетов, арматуры и барабанов при закупке ADSS в Казахстане.

Для холодной воздушной трассы недостаточно числа волокон и максимального пролета. До утверждения конструкции разделите обычные пролеты и пересечения, учтите монтажную температуру, гололед и доступ к муфтам.

Приоритеты трассы

  • Таблица обычных и критических пролетов
  • Минимальная температура монтажа и работы
  • Ветер, гололед и открытые пересечения
  • Заказ и маркировка на русском языке

UKCC ORDER CONTROL

Решения по спецификации

01

Механический расчет

До утверждения ADSS согласуйте распределение пролетов, провес, ветер, гололед и монтажное натяжение.

02

Подбор арматуры

Подбирайте поддерживающие и анкерные комплекты по утвержденному диаметру и функции опоры.

03

Передача для холодной трассы

Заранее согласуйте разбивку барабанов, русскую или двуязычную маркировку, упаковку и документы партии.

RFQ CHECKLIST

Данные для точного предложения

  1. Карта и таблица пролетов
  2. Минимальная и максимальная температура
  3. Расчетные ветер и гололед
  4. Типы опор и пересечений
  5. Участки барабанов, пункт и язык

VERIFIABLE PROCESS

Производственные подтверждения

Подготовка производства - UKCC Fiber

Подготовка производства

Конструкция готовится по утвержденной записи заказа.

Оптическая проверка - UKCC Fiber

Оптическая проверка

OTDR и согласованные проверки подтверждают выпуск партии.

Экспортная передача - UKCC Fiber

Экспортная передача

Барабаны, этикетки и упаковка проверяются до отгрузки.

MATCHED MATERIALS

Продукты для трассы

PROCUREMENT FAQ

Вопросы покупателей

Достаточно ли максимального пролета?

Нет. Важны распределение, ветер, гололед, провес и способ монтажа.

Можно ли вести согласование на русском?

Да. Вопросы по трассе, предложение и подтверждение заказа готовятся на русском.

Зачем делить барабаны по участкам?

Это уменьшает риск неудобных муфт и упрощает доставку на удаленную трассу.